《國際產業》戰爭＋旺季提前 新加坡塞港惡化
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時報編譯張朝欽綜合外電
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目前新加坡貨櫃港口的堵塞程度，達到新冠疫情大流行以來最嚴重的水平。該跡象顯示，船隻為避開紅海攻擊事件，延長改道時間，並打亂了全球遠洋航運，同時其它亞洲港口也出現瓶頸。
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研究公司表示，一年一度的航運旺季也比預期提前到來，加劇了港口擁堵情形。
依賴大型貨櫃船零售商、製造商和其他產業再次面臨運價飆升、港口供應不足，和空貨櫃短缺的問題；儘管許多消費品公司希望在年底購物旺季來臨之前，先增加庫存。
海事數據公司Linerlytica表示，全球港口擁堵狀況已達到近18個月最嚴重，其中60%的船隻停泊在亞洲地區。截至6月中旬，有總容量超過240萬個標準箱(TEU)的船隻，停留在港口等待。
由於船隻避開紅海，在非洲繞行更長的航線，錯過了航行日程，船隻時間表被打斷。
Linerlytica表示，壓力已經轉移到馬來西亞的巴生港和Tanjung Pelepas港，而中國港口的等待時間也增加，上海和青島的延誤時間最長。
文章出自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240626004031-260410
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